每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 首爾弘大金谷賓館 - 首爾

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商品訊息描述:

主要設施

  • 6 間禁煙客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • DVD 播放機
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於弘大
  • 延世大學就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 特麗愛博物館就在附近
  • 弘益大學就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 曹溪寺就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者楊明珠札幌6日專電)可吸引200多萬遊客的北海道年度最大活動札幌冰雪祭(冰雪節)今天登場,昨晚先試著施以光雕。駐日代表處展示的是台北賓館大冰雕,璀璨耀眼,駐日代表謝長廷表示很滿意。

札幌雪祭今天正式登場,謝長廷將出席台北賓館冰雕開幕剪綵典禮。台北賓館是融合東西方建築美學的國定古蹟,在展場上是最大型冰雕。這次展示的主題是融合東西方建築美學的台北賓館冰雕,地點位於大通公園5丁目的每日冰之廣場。

謝長廷在駐日背包客代表處札幌分處處長陳桎宏陪同下,昨晚來到台北賓館冰雕前。謝長廷說,「與每日新聞社合作已第6年,今年我們提供了1個有台灣特色的建築參展,是台灣的台北賓館,先來驗收一下。」

謝長廷說,「希望重現台北賓館這個文化古蹟,讓世界的觀光客可以看到。札幌雪祭是北海道最大的祭典,是非常好的活。我們也特別要求,活動結束後,正好台灣的燈會也開始,北海道的人可到溫暖的台灣參加燈會,互相交流,這對台日的友好應有很大幫助。」

謝長廷在台灣賓館冰雕前,許多來自台灣的遊客見到他,感到很驚喜,要求合影,謝長廷還和一群台灣遊客豎起大拇指高喊,「台灣Number 1」。聽到口號聲的遊客一波波來,希望與謝長廷合影,就連中國大陸遊客也來合影。

札幌雪祭去年吸引了約260萬名遊客觀賞,今年舉行第68屆,在札幌大通公園1至12丁目、長約全球訂房網推薦1.5公里的區間,排列著大大小小的冰雪雕像,夜晚的光雕,充滿夢幻氣息。

距離台北賓館冰雕不遠處,位於大通公園7丁目的「HBC法國廣場」有1座法國巴黎凱旋門意象的大雪雕,大雪雕右側有奔馳狀的純種馬及騎士的雪雕。因為北海道是日本著名的產馬地,期待北海道所培育的純種馬有一天能在凱旋門賽馬大賽中奪冠。

在大通公園10丁目,有電影「「星際大戰」40週年紀念白色星球大戰的大雪雕。除了有影迷熟悉的C-3PO及R2-D2,全球首座BB-8大雪雕與凱羅·忍(Kylo Ren),相當壯觀。

札幌冰雪節有大通、薄野、TSUDOME的3大會場,展期到12日為止。在TSUDOME會場,有各種可玩雪的活動,例如巨大的雪溜滑梯。薄野會場的冰雕大賽、彩燈、冰雪吧台等也吸引許多遊客體驗賞雪玩雪之樂。1060206

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

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